Herkennen
- Rood lampje brandt continu op de accu
- In Victron VRM: melding
Internal Failurebij de Battery Monitor - De accu laadt én ontlaadt niet meer
Stap 1 — Check: is de accu echt leeg of alleen geblokkeerd?
Meet (indien mogelijk) de spanning op de uitgangsklemmen met de accu losgekoppeld:- Rond de 50 volt (48V-accu): de cellen zijn gezond. De beveiliging is “blijven hangen” en moet gewekt worden — volg de stappen hieronder.
- Duidelijk lager (richting 40 volt): de accu is werkelijk diep ontladen. Neem contact met ons op — dan is professioneel herstel nodig.
Stap 2 — De reset-procedure
1
Zet de omvormer uit
Schakel de omvormer volledig uit voordat je verdergaat.
2
Schakel de accumodule uit
Sluit de accu aan en zet de wipschakelaar(s) op de module uit. Wacht 15–20 seconden.
3
Forceer een herstart
Houd de rode Start-knop op de (master)accu ±3 seconden ingedrukt om geforceerd uit te schakelen. Wacht 30 seconden en druk dan kort opnieuw op de rode knop om de accu te wekken.
4
Zet de accu weer aan en laad direct op
Zet de accu aan en zorg dat hij meteen wordt opgeladen (omvormer/laadbron aan). Laad de accu daarna in één keer volledig vol — dat herstelt ook de celbalans.
Lukt het niet?
Blijft het rode lampje branden, of begint je Victron-systeem niet met laden na het wekken? Neem dan contact met ons op — wij helpen je kosteloos op afstand verder. Houd het volgende bij de hand:- Het exacte model (bijv. US2000, US3000, US5000, UP5000, Pelio) — de knopprocedure verschilt per model
- Het serienummer (ook nodig voor eventuele garantie)
- Wat de lampjes op de accu doen (branden/knipperen, groen/rood)
Accu's uitgelegd
Gedetailleerde informatie over de Pylontech, Dyness en ZYC accu-opties.
Contact & advies
Kom je er niet uit? Neem contact op.
